La Clinica del FAP eroga servizi ad alto valore aggiunto per assistervi nelle fasi più delicate della riparazione; in foto, uno dei tanti paradossi del ”nostro” mondo dell’autoriparazione di oggi.
In sostanza, FORD ci comunica che su applicazioni 2.0TDCi E6 (come la nostra S-Max) stanno verificando la frattura del monolite S-DPF e quindi di passare in concessionaria per farci sistemare la cosa con un aggiornamento della centralina. 🤔
Si, cari colleghi, avete letto bene: un elemento rotto e direttamente imputato nelle emissioni inquinanti, per giunta!, si aggiusta con una nuova patch da caricare nella ECU…
Sinceramente, non sappiamo se ridere o piangere. ❓
Una cosa è certa: oggi più che mai, la complessità dei sistemi da un lato e la mancanza di professionalità dall’altro rendono sempre più importante la specializzazione.
Avere un’azienda che ci aiuti nel momento del bisogno è fondamentale, creare partnerships con esse può fare la differenza tra il successo e mille difficoltà. ✅
