La Clinica del FAP eroga servizi ad alto valore aggiunto per assistervi nelle fasi più delicate della riparazione; in foto, catalizzatore analizzato poche ore fa.
Nello specifico, trattasi di sezione di catalizzatore ossidante (DOC) di veicolo industriale Bus SETRA, motorizzato Mercedes-Benz.
La sezione trasversale di questo monolite ci conferma le ipotesi azzardate guardando la parete di uscita dello stesso: rottura a causa di stress termico. 
Quelle tracce più scure sono infatti micro-fusioni del supporto ceramico e queste possono spiegarsi solo con temperature elevatissime reiteratesi nel tempo (leggi rigenerazioni forzate consecutive). 
