In foto, parliamo di catalizzatore ossidante (DOC) + riducente (SCR) oggetto di sostituzione di entrambi gli elementi.

Infatti, dopo aver accumulato circa 8000 h di funzionamento (si consideri che per applicazioni simili possiamo equiparare 1 h a 60 km di marcia su strada), le fasi attive di entrambi i monoliti risultavano essere irrimediabilmente compromesse.

Il nostro intervento si è tradotto in:

– sostituzione monoliti con elementi identici agli originali;

– controllo sonde con ns. DogSytem®;

– fornitura di flacone di additivo speciale BreathePowerTech da utilizzare in fase di re-installazione.

Uno scarico rigenerato merita tutte le attenzioni possibili e noi non vogliamo lasciare nulla al caso…

Stay tuned e… CI VEDIAMO IN OFFICINA!